Pedelta es una empresa de ingeniería líder especializada en puentes con reconocimiento internacional por su innovación vanguardista y su experiencia técnica. La compañía está actualmente presente en seis países, incluyendo América del Norte, donde continúa su expansión. La empresa opera en EE.UU. desde 2006 y en Canadá desde 2012.

Fundada en 1994 por Juan A. Sobrino, la empresa se ha comprometido con la excelencia técnica y el diseño innovador. La experiencia de Pedelta incluye más de 1.500 diseños de puentes en todo el mundo, de todo tipo, materiales, tipos y tamaños estructurales, así como la ingeniería de construcción, evaluación, inspección y rehabilitación de puentes. La empresa también ofrece servicios de diseño estructural de edificios y otros proyectos de ingeniería civil pesados, tales como plantas de tratamiento de agua, embalses, carreteras, vías férreas, metro, metro ligero y estructuras subterráneas.

Pedelta es una firma arraigada independiente que ha crecido sistemáticamente a lo largo de los años desde su fundación. Nuestros ingenieros han estado involucrados en los proyectos más interesantes en el ámbito internacional, tanto en sectores públicos como en privados. Es un equipo completo que mantiene con éxito a Pedelta como líder en la industria de la ingeniería de puentes. La mayoría de nuestros ingenieros están participando activamente en asociaciones internacionales de puentes y estructuras, así como mantienen contacto con las universidades como profesores a tiempo parcial u oradores, manteniéndonos en el top de los análisis más sofisticados, técnicas de diseño y construcción y metodologías.

Pedelta ha participado como diseñador, revisor de diseño o proveedor de ingeniería de la construcción de más de 20 puentes colgantes: atirantados, en suspensión y puentes extradosados.

Pedelta es líder mundial en la aplicación de materiales avanzados en puentes como el acero inoxidable y el vidrio reforzado con fibra de polímero (PRFV) para reducir el coste del ciclo de vida. Los ingenieros de Pedelta son ponentes asiduos en conferencias técnicas y universidades de élite en la aplicación de materiales avanzados.

Hemos trabajado en numerosos diseños innovadores en el mundo:

-Primeros en uso de acero inoxidable dúplex en un puente vehicular: Puente Cala Galdana, 2004.
-Puente peatonal más largo hecho de perfiles pultrusionados FRP estándar: Puente Peatonal Lleida, 2001.
-Primicias en armadura de soporte de carga orgánica: Puente Abetxuko, 2007.
-Primeros en estructuras híbridas hechas de acero inoxidable y CFRP: Puentes Peatonales de Zumaia (2007), Sant Fruitós (2007) y Vilafant (2011).
-Primeros en estructuras híbridas hechas de acero y CFRP: 5 puentes peatonales en Tarragona, España, 2013.
-Los Trillizos, tres puentes extradosados consecutivos en La Paz (Figg Medal Award en IBC-2012, Pittsburgh, PA).
-Puente sobre el Río Ter en Girona, España: puente de acero innovador.

Integramos constantemente la investigación internacional con el desarrollo de nuevas ideas. A través de nuestros estudios de alternativas y diseños preliminares, nuestro equipo ha desarrollado exitosos proyectos innovadores dentro de los tiempos apretados de diseño y construcción.

Proporcionamos práctica ingeniería estructural basada en nuestra amplia experiencia, habilidades y pasión por la ingeniería estructural. Somos sensibles a las necesidades de los propietarios y contratistas. Creemos que los puentes simples, elegantes, eficientes y económicos se basan en una comprensión clara de la función, constructibilidad, contexto y tiempo. Nuestros diseños combinan todas las exigencias de seguridad, eficiencia, estética, durabilidad, economía y factibilidad de construcción como base para una calidad duradera.

Los puentes tienen un gran impacto en nuestro medio ambiente a medida que interactuamos con ellos sobre una base diaria. Creemos que los buenos puentes deben ser sensibles y entender el contexto. Puentes atractivos estéticamente no son necesariamente estructuras costosas. El aumento de los costes sólo ocurre si entendemos la estética como un adorno para lo que se construye, y no como algo que es intrínseco al propio puente. La creencia general de que la estética aumenta el coste de un puente es errónea. Muchos de los puentes más bellos han sido construidos como proyectos de diseño y construcción y son a la vez eficientes y económicos.

Con oficinas y experiencia de trabajos en todo el mundo, Pedelta está bien situada para aportar experiencia técnica global para tener en cuenta en contextos locales únicos. La empresa tiene una vasta experiencia en proyectos de diseño y construcción y de APP (alrededor del 80% de los proyectos se hacen para grandes contratistas: Acciona, Aecon, American Bridge, Bouygues, Conalvias, Dragados, Dufferin, FCC, Ferrovial, Flatiron, OAS, Odebrecht, OHL, Sacyr, Samsung, SNC-Lavalin, entre otros). La mayoría de nuestros clientes están trabajando con nosotros desde hace más de 20 años.

Pedelta tiene un alto perfil técnico en diseño de puentes con reconocimiento internacional (Europa, América del Norte y Colombia). Algunos de nuestros puentes han sido récord mundial debido a los diseños innovadores y al uso de materiales avanzados, en particular PRFV y acero inoxidable. Nuestra empresa también ofrece:

– Capacidad para realizar análisis complejo de puentes.
– Amplia experiencia en servicios de construcción e ingeniería de valor. Conocemos las necesidades y requerimientos de las empresas de construcción para aportar más competitividad.
– Experiencia y servicios fiables en el diseño del puente y el soporte técnico durante la construcción.
– Ofrecemos valor al proyecto: estudios de alternativas para puentes, incluyendo cualquier material y método de construcción.
– Optimizamos el coste: análisis de costes y ahorro.
– Sensibilidad en la estética del puente sin aumentar los costos de construcción.

Algunos miembros de nuestro personal clave forman parte de asociaciones internacionales de puentes y estructuras.